中新网广州12月29日电 (记者 许青青)广州地铁9号线、13号线、4号线南延和14线知识城支ζ　线四条线路28日同步开通运营。其中14号线知识城支线实现了全球首次全车30路高清视频实时监控，图像流畅无卡①顿，市民乘坐地铁安全更有保障。

　　记者29日走访14号线时看【到，14号线地铁列车每节车厢装有4台〖高清摄像机，6节车厢共安装24台高清↓摄像机，另外两端司机室还各安装了3台高清摄像机。在地铁控制室内，可以看到，全车30路高清视频监控无死角，无论⌒　高峰拥挤还是人员稀少时段，车厢视频信息都可以直接传送到地铁控制中心和公安值班室，实现真正的车厢视频实时监控。

　　据了解，以前的地铁车厢摄像头只能将少量视频传回地面监视中心，大部分视频图像只能ㄨ事中记录、事后查看，不是真正的车厢视频实时监控，无法做到及时处置，对不法行为也♂没有形成足够的威慑力。该项目负责人黄鹏介绍，地铁车厢高清视频监控一直是全球地铁运营ぷ中的一个难题，很重要的原因在于车地无线通信系统很难在列车高速移动情况下，提供高可靠】、低时延的大带宽通信。

14号线知识城支线地铁控制中心。　方俊明 摄

　　广东新岸线公司研发■的新一代无线通信技术EUHT超高速无线通信技术成功解决了高速移动条件下高可靠、低时延、大容量的︻无线通信传输难题，且具有极高的可靠性、极低的数据传输时延等技术优势，其各项□　关键技术指标已经提前三年达到当前国际竞争最激烈的5G技术uRLLC场景高可◣靠、低时延的指标要●求。相当于在地铁车厢和地面之间拉了一条看不见的光纤，将车厢高清视频监控连续不▲断的向地面传输。

14号线知识城支线地铁控制中心。　方俊明 摄

　　据了解，计划于明年开通的广州地铁14号线和21号线也▓已经敲定要使用该技术，实现车厢高清视频实时监控，将来▼该技术或在广州地铁得到全面普及。另外，该项技≡术大容量特性还能实现在地铁上高速、稳定的Wi-Fi上网等业务。(完)